Orsted
e ITM Power han dado a conocer un concepto de un electrolizador instalado en la
torre de una turbina eólica marina para reducir potencialmente el costo de
producción de hidrógeno.
Como
resultado de su colaboración en el estudio Gigastack, financiado por el
Departamento de Negocios, Energía e Estrategia Industrial (BEIS), los socios
han propuesto “un electrolizador colocado en una torre de turbina eólica en
alta mar, o muy cerca de él, que proporciona una conexión eléctrica directa a
la corriente continua (DC) en la turbina, con control de flujo de potencia
apropiado y agua suministrada a ella”.
El
concepto propuesto es, en síntesis:
- · Un electrolizador apto para el medio marino.
- · Los generadores de turbinas eólicas ‘Tipo IV’ y su ‘enlace de CC’ tienen el potencial de alimentar el electrolizador directamente
- · Esto permite menos pasos de conversión de energía y, por lo tanto, reduce las pérdidas de energía y la huella del electrolizador.
- · Capacidad de enfriamiento fácilmente abundante a través del agua de mar
- · Energía en forma de gas de hidrógeno suministrado a la costa por tubería en lugar de a través de electricidad
- · Conexión de un electrolizador con un generador eólico de turbina
- · Otros costos evitados de este concepto incluyen el permiso, la implementación de una sola unidad de proceso
En
general, el concepto explora oportunidades para minimizar el costo de
producción de hidrógeno a través de una combinación de eficiencia mejorada y
CAPEX reducido. Según las compañías, este enfoque podría representar un “mejor
concepto de diseño” para la producción de hidrógeno, ya que permite reducir los
costes y las pérdidas de energía, frente al sistema habitual de instalar
electrolizadores en una terminal o plataforma remota.
Cuando
el electrolizador se instala en, o cerca de, la torre de la turbina eólica, el
gas de hidrógeno sería transportado a la costa por una red de gasoductos
submarinos. “Esto presenta una oportunidad para reducir los costos generales,
ya que las tuberías de hidrógeno cuestan menos por km que los cables de
alimentación. La eficiencia de dicho sistema muestra potencial para definir
nuevos estándares al eliminar la necesidad de rectificación de corriente
alterna”, afirman.
Las
áreas para el desarrollo futuro, destacadas por la compañía, incluyen el diseño
de una especificación de módulo de electrolizador adecuada para la operación en
alta mar, diseño de prototipos, construcción, implementación y pruebas,
planificación y demostración de implementación en tierra, en alta mar y una
evaluación de los costos de gastos operativos.
FUENTE
EL PERIÓDICO DE LA ENERGÍA
https://elperiodicodelaenergia.com/itm-power-y-orsted-integran-electrolizadores-en-aerogeneradores-marinos-para-reducir-costes-en-la-produccion-de-hidrogeno/
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