El nuevo CEO de Starbucks, Brian Niccol, ha despertado controversia antes de asumir oficialmente su cargo debido a su contrato, que incluye viajes en avión privado de casi 1.600 kilómetros entre su residencia en Newport, California, y la sede central de la compañía en Seattle. Esta situación ha generado críticas en redes sociales, donde muchos han señalado la contradicción entre las políticas ambientales de Starbucks y el estilo de vida de sus altos ejecutivos.
Niccol, quien ha sido recientemente nombrado director ejecutivo, comenzará en su puesto el próximo 9 de septiembre. Según su contrato, no estará obligado a mudarse a Seattle, pero deberá viajar regularmente desde su casa en California hasta la sede de Starbucks para cumplir con sus responsabilidades. El documento también especifica que tendrá acceso a aviones privados de la compañía para sus desplazamientos entre ambas ciudades.
Starbucks ha indicado que se establecerá una pequeña oficina remota para Niccol en Newport, donde podrá trabajar cuando esté en California. La empresa tiene una política de trabajo híbrido que exige a los empleados acudir a la oficina al menos tres días a la semana, aunque no se ha confirmado si esta norma se aplicará también a Niccol o si podrá cumplir con sus obligaciones desde California.
El analista de inversiones Dan Coatsworth comentó a la BBC que, aunque Niccol parece tener las mismas condiciones de trabajo híbrido que otros empleados de oficina, lo que preocupa es el uso de un avión privado para recorrer los 1.600 kilómetros entre California y Seattle. Coatsworth argumenta que este tipo de transporte no solo es perjudicial para el medio ambiente y envía un mal mensaje a los empleados y clientes, sino que también es una forma poco práctica de gestionar un negocio de US$105.000 millones con aproximadamente 400.000 empleados. Según él, un líder debe estar presente en el corazón de la empresa, no disfrutando de las ventajas del trabajo remoto desde una ubicación privilegiada.
La controversia también se centra en la compensación que recibirá Niccol por su nuevo cargo. Su salario base anual será de US$1,6 millones, con la posibilidad de obtener una bonificación por desempeño de hasta US$7,2 millones y hasta US$23 millones en acciones de Starbucks. Además, se estima que cada hora de vuelo en un avión privado puede emitir hasta dos toneladas de dióxido de carbono, lo que agrava aún más las críticas sobre la coherencia entre las políticas ambientales de la empresa y las prácticas de sus ejecutivos.
La discusión sobre el uso de un avión privado para desplazamientos tan largos y la compensación de Niccol han generado un debate más amplio sobre el trabajo híbrido y las responsabilidades de los ejecutivos en una empresa que busca proyectar una imagen sostenible.
Fuente: https://www.bbc.com/mundo/articles/cyvp6p97j6vo
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