La Comisión Europea advierte que, a menos de cinco años del primer hito hacia la contaminación cero, aún queda mucho por hacer para reducir drásticamente las muertes prematuras por aire contaminado y el impacto del ruido crónico, especialmente en las grandes ciudades. Un informe reciente subraya la urgencia de aplicar las leyes medioambientales de forma efectiva.
Reducir la contaminación no es solo un objetivo ambiental: significa salvar vidas, minimizar las enfermedades derivadas del ruido constante y mitigar los daños causados por pesticidas y otros agentes tóxicos que también afectan a la salud humana. Europa se ha planteado alcanzar en 2050 un nivel de contaminación que no perjudique ni a las personas ni a los ecosistemas. Sin embargo, según el informe publicado este lunes por la Comisión Europea, cumplir con los objetivos intermedios fijados para 2030 parece cada vez más incierto.
Este es el segundo Informe sobre el seguimiento y las perspectivas en relación con la contaminación cero desde que se establecieron las metas en 2021. Aunque se reconocen ciertos progresos desde el primer análisis en 2022, las conclusiones son claras: el ritmo actual no es suficiente. La Comisión y la Agencia Europea de Medio Ambiente enfatizan que, para alcanzar los compromisos de 2030, es imprescindible reforzar la aplicación de las normativas europeas. El informe llega en un contexto complicado, donde algunos países y sectores empresariales presionan a Bruselas para suavizar las políticas ambientales, alegando motivos de competitividad y simplificación administrativa.
“Tenemos razones sociales, medioambientales y económicas para avanzar hacia la contaminación cero en 2050, que está a solo una generación de distancia, así que debemos acelerar el paso”, instó la comisaria de Medio Ambiente, Resiliencia Hídrica y Economía Circular Competitiva, Jessika Roswall, durante la presentación.
El plan de acción lanzado en 2021 incluye una serie de objetivos para 2030, como reducir en un 55% las muertes prematuras por contaminación atmosférica y disminuir en un 30% el número de personas afectadas de forma crónica por el ruido del transporte. Pero los avances son desiguales. Mientras que la reducción de la polución del aire, con una caída del 45% respecto a los niveles de 2005, avanza “en la dirección correcta”, las cifras siguen siendo alarmantes. El número de muertes vinculadas al aire contaminado sigue siendo “demasiado elevado”.
En cambio, los esfuerzos para disminuir la contaminación acústica resultan claramente insuficientes, sobre todo en las zonas urbanas. Según el informe, este objetivo está “fuera de ruta”, lo que significa que difícilmente se logrará a tiempo. De hecho, lejos de mejorar, los datos muestran retrocesos: en lugar de avanzar hacia la meta de reducir el ruido un 30%, la situación ha empeorado un 2% respecto a 2017, el año de referencia.
El plan también contempla recortar a la mitad los residuos plásticos en el mar y reducir en un 30% los microplásticos liberados en el medio ambiente. Además, busca mejorar la calidad del suelo disminuyendo un 50% las pérdidas de nutrientes y el uso de plaguicidas químicos. Otro objetivo clave es reducir en un 25% las áreas naturales de la UE donde la contaminación atmosférica amenaza la biodiversidad, junto con un recorte significativo en la generación total de residuos y una reducción del 50% de los residuos municipales no reciclados.
Metas rezagadas
El informe deja claro que muchos de estos objetivos están retrasados y que, a este ritmo, no se cumplirán para 2030. Bruselas subraya la necesidad de redoblar esfuerzos, especialmente para frenar el ruido crónico del transporte y combatir la contaminación por microplásticos. En este último punto, los datos son desalentadores: en lugar de acercarse al recorte del 30% proyectado, la cantidad de microplásticos liberados en el medio ambiente ha aumentado entre un 7% y un 9% desde 2016.
Aunque las políticas europeas han ayudado a disminuir la contaminación del aire, el uso de pesticidas y la presencia de plásticos en el mar, las cifras siguen siendo preocupantes. Persisten niveles excesivos de ruido, contaminación por microplásticos, exceso de nutrientes en el suelo y una producción de residuos que pone en duda el cumplimiento de las metas para finales de la década, según reconoce la Comisión Europea.
Por ello, los expertos insisten en que la clave para alcanzar los objetivos de contaminación cero en 2030 es garantizar la plena implementación de las normativas ambientales. Este desafío no puede recaer solo en las instituciones europeas: requiere un esfuerzo conjunto y sostenido por parte de todos los sectores económicos y sociales, tanto a nivel comunitario como en los Estados miembros.
La Comisión también advierte que la contaminación no es solo un problema medioambiental, sino un asunto social. Las comunidades más vulnerables —incluidos los niños, los ancianos y los grupos con menos recursos— son quienes más sufren las consecuencias de un entorno contaminado. De ahí que reducir la polución debería ser, además, un pilar fundamental de las políticas de salud pública en toda Europa.
El informe concluye con un llamado urgente a la acción: las decisiones que se tomen hoy determinarán si la UE puede acercarse a sus objetivos de 2030 y, en última instancia, alcanzar una contaminación cero para 2050. El tiempo corre y las acciones inmediatas serán decisivas para proteger tanto la salud humana como el equilibrio de los ecosistemas.
Fuente: https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2025-03-03/bruselas-advierte-de-que-hay-que-hacer-mucho-mas-para-llegar-a-los-primeros-objetivos-de-contaminacion-cero-en-2030.html
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